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林肯888平台是干什么的 轴距增加12mm,主打2.0TFSI与3.0TFSI,全新奥迪A6L实车参数首曝

核心提示: 奥迪a6l可以说是开启了奥迪在中国市场上的加长之路,也就是后缀的字母“l”的出现,当然现在这一招大家都学会了,特别是主力对手奔驰和宝马,乃至新近加入的捷豹都采用了相同的策略,业已泛滥的字母l显然不能勾起消费者的关注了,那么只能从造型层面入手,加大应对力度。

林肯888平台是干什么的 轴距增加12mm,主打2.0TFSI与3.0TFSI,全新奥迪A6L实车参数首曝

林肯888平台是干什么的,奥迪a6l可以说是开启了奥迪在中国市场上的加长之路,也就是后缀的字母“l”的出现,当然现在这一招大家都学会了,特别是主力对手奔驰和宝马,乃至新近加入的捷豹都采用了相同的策略,业已泛滥的字母l显然不能勾起消费者的关注了,那么只能从造型层面入手,加大应对力度。

全新奥迪a6l的造型已经是第八代奥迪a6(海外版自然没有字母“l”出现),早期的奥迪a6l主要是依靠官车形象深入人心,后期开始注重对普通消费市场的拓展,毕竟行政市场无论是规模还是用车规定都已发生更改,那么造型博取眼球也就成了奥迪唯一的法宝;此次现身的就是第八代奥迪a6为基础所做的加长版本,第一代奥迪a6诞生于1968年,当然当时不叫a6,老车迷都知道奥迪100、200什么的,这就是奥迪a6的前身。

第八代奥迪a6采用了全新的设计元素,虽然粗款之下与现销款非常接近,但是仔细对比就能发现,大嘴风格终于开始出现了变化,尺寸更为宽阔,大灯造型也更为犀利,根据官方披露的信息,新一代奥迪a6是基于全新的mlb evo平台打造,运动化是本次新款奥迪a6的主题基调,实在是没办法了,对手追击的太紧迫,要知道奔驰和宝马的造型都已不拘泥于传统,加上原有的品牌优势,现在再不做出回应就会被市场逐渐淡忘,因此无论是造型还是平台本身,奥迪都做出了最新的调整;此外普通版还有另一台前保险杠可供选择,与现销款奥迪a6有些接近,当然雾灯框区别较大,毕竟是换代车型,不可能完全照搬现款造型,否则这换代的意义也就褪色不少。

根据目录公布的申报图可以看出,新一代奥迪a6l与海外版基本相同,只是加长的部分导致整车侧面显得更为修长,符合中国消费者的特殊喜好,长也是颜值的一部分,整车长款高分贝为5038、5050/1886/1475mm,轴距达到了3024mm,而海外版公布的新一代奥迪a6尺寸参数为4939/1886/1457mm,轴距2924mm,可以看出相比海外版轴距增加了整整100mm,长度增加了99~111mm不等,宽度不变,而高度还增加了28mm,完全是为中国市场打造的车型,即使是相比现销款奥迪a6l,轴距也增加了12mm,长度增加了2~14mm,宽度增加了12mm,高度增加9mm,可以说是全面扩容,当然了,这也是目前的趋势,其实就算是全新一代奥迪a6l,轴距参数也不算太大的优势,对手依然保持在3.1米上下的轴距范围内,不过奥迪摸爬滚打这么多年,自然知道适中原则的优势。

同时值得注意的还有配置层面的提升,起码那个全景天窗升级成宽幅式,现销版奥迪a6l是采用的是中间分割的全景天窗,而新款几乎延伸到车框部分,尺寸更大,采光面积自是不用提,势必提升,带来的头顶空间采光率的提升,注意整个车顶,几乎都是全景天窗玻璃了,此外还有单片式全景天窗可供选择,配置多样性仅仅从这个细节就能一览无遗。

尾部造型其实不用说太多,毕竟全新一代奥迪a6早已有海外官图,对比之下可以看出完全一样,当然这是顶配版本,还有普通配置版车型,尾灯略有修改,主要是后雾灯两侧的内陷导流装饰槽被取消,后镀铬饰条贯穿整个尾部也是时下颇为流行的设计。

内饰方面可以参考海外发布的新一代奥迪a6造型,一般而言奥迪在内饰层面没有细节更改的习惯,基本上都是原汁原味,当然会根据配置的不同在仪表盘等部分略做调整。

动力总成方面,全新奥迪a6在欧洲市场提供3.0tdi柴油发动机和3.0tfsi汽油发动机,而国产版柴油车型显然不太现实,3.0tfsi应该没有太大的问题,不过奥迪最优先考虑的还是中国消费者的喜好,大排量不是主力销售车型,反到是1.8tfsi和2.0tfsi更受消费者热捧,特别是2.0tfsi车型,因此本次奥迪新一代a6l首先申报的就是2.0tfsi车型,目前仅仅申报了一个机型,发动机型号为dkw型,功率达到了165kw,对比了一下,与现销售款的35tfsi型相同,但是奇怪的地方就在于目录申报图中的尾部标识是45tfsi型,这在现销款上则是3.0tfsi车型的标识信息,这还需要再多言了吗? 3.0tfsi也没跑了;剩下的就是上市时间了,根据媒体披露的时间是2019年,但现在是2018年8月,还有四个月的时间,真难说奥迪不是急眼了提前上市;当然这也仅仅是根据目录申报时间所做的推测,具体还是哟啊耐心等待更过的官方信息为准。

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